物流巴巴获悉，亚马逊航空（Amazon Air）正通过从租赁公司ATSG租赁另外10架波音767-300货机，扩大其网络，并提供更多选择。
这一举措将使这家电子商务巨头的飞机机队增至50架——该公司还从ATSG租赁了20架飞机，从Atlas Air租赁了20架飞机——两年后所有飞机都将交付使用。
这10架飞机将从ATSG子公司货运飞机管理公司（CAM）租赁，并由该公司的一家航空公司运营。
CAM将在2019年交付5架b767，其余的将在2020年交付。所有的租约都将是10年，并有可能再延长3年。
亚马逊还可以选择在2026年1月之前再租赁17架货机，前提是增加对ATSG的持股。
亚马逊于2016年开始空中运营，试图获得对其网络的更多控制权，并满足客户对更快交付的需求。
此举被普遍预计亚马逊将有100架飞机停车位中心在辛辛那提/北肯塔基州机场发展。
"有先进的算法和软件用于运力和路线计划，亚马逊的空中行动每天能运送成千上万的包裹"亚马逊在一份声明中说。
“此外，凭借亚马逊专用的航空网络，亚马逊能够更快地向客户递送包裹——在20多个机场，有40架飞机进出网关运营，这使得在美国几乎任何地方，两天的运输都成为可能。”
亚马逊负责全球运营的高级副总裁戴夫.克拉克说：“我们的客户喜欢大量的选择和快速的配送，我们正在建设的亚马逊航空运力能够为从西雅图、华盛顿到迈阿密、佛罗里达的客户提供一流的配送速度。”
“通过与ATSG的合作，我们扩大了亚马逊航空网络，我们能够确保在未来几年里，我们有能力快速有效地向客户交付包裹。”
ATSG总裁兼首席执行官乔.赫特（Joe Hete）表示：“我们很高兴扩大并扩大我们的合作关系，以支持亚马逊为客户提供可靠和快速配送的卓越能力。”
“作为全球领先的客户专用767货机供应商，获得更大的飞行机会，而且在未来许多年里，我们有独特的资格支持亚马逊。”
他补充称：“我们认为，像亚马逊这样强大、不断增长的客户成为ATSG重要股东的前景，对所有股东都是积极的。”
“我们的使命是在为所有股东创造股权价值的同时，为亚马逊提供卓越的服务。”
过去几周，亚马逊宣布计划开设几个新的航空枢纽，包括在沃斯堡联盟（Fort Worth Alliance）新建一个地区性航空枢纽，同时将斥资15亿美元在辛辛那提/北肯塔基机场（Cincinnati/Northern Kentucky Airport）新建一个航空枢纽
亚马逊最近还宣布，将于2019年在俄亥俄州的威尔明顿（Wilmington）推出gateway业务，并在伊利诺斯州的罗克福德（Rockford）扩大业务。
送货速度正成为亚马逊在线服务的一个关键卖点。
物流巴巴了解到，为了确保客户的快速送货速度和供应链能力，该公司推出了几项举措，其中包括送货服务合作伙伴计划（delivery Service Partner program）。亚马逊Flex （Amazon Flex），该公司的移动应用程序。它允许个人注册、接受审查，并开始为亚马逊客户送货。亚马逊是一个由逾1万辆拖车组成的专门网络，旨在提高货运能力，如今，它还扩大了航空货机机队。
该公司表示：“这些措施加入了亚马逊强大的全球物流中心网络，该网络由185个配送中心组成，亚马逊利用高端算法、机器人、机器学习和其他技术创新，为客户提高配送速度。”
“亚马逊现在正将同样的技术专长应用于运输领域，以提高客户的运输能力。”
增加的所有权
作为额外10架飞机交易的一部分，以及当前租约的延长，亚马逊将获得认股权证，将其在ATSG的潜在持股比例扩大至约33.2%。
根据2016年3月签署的商业协议，亚马逊已经持有或有权获得购买ATSG股份的认股权证，如果在2021年3月到期之前行使，该认股权证将代表ATSG 19.9%的股权。
如果这家电子商务公司选择购买额外的17架飞机，亚马逊将能够获得更多的认股权证，将其在ATSG目前已发行的完全稀释普通股中的潜在持股比例从33.2%提高到39.9%。
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